運転手は経験豊富なベンガル人(バングラデシュ人)です。 日本語は勉強中ですが、行き先や時間などの指示は英語でお願いします。

はい、できます。 例えばセダンタイプの車からワンボックスタイプのノアに変更する場合、2週間前までにご連絡いただければお手配いたします。 また、デイリープラン⇆マンスリープランへ変更する場合およそ1ヶ月前までにご連絡頂ければ対応させて頂きます。

はい、可能です。 運転手を変更したい理由をお伺いさせて頂き、変更が必要と判断された場合、速やかに運転手を変更いたします。

はい、可能です。 原則、同じ組織（会社や家族）内での共有であれば問題ございません。

運転手が給油致します。給油毎に燃料費をお支払い頂くか、月末にまとめてご請求させて頂くかは初めのご契約の際に取り決めをさせて頂きます。 「１日あたり50Km燃料費無料」などのオプションもございますの、お気軽にお尋ね下さい。

はい、宿泊を伴う遠征の場合、運転手の宿泊費＋遠征費がかかります。

日本からバングラデシュへの送金手続きに時間を要するため、原則バングラデシュにて現金（BDT）でのお支払いをお願いしておりますが、バングラデシュの銀行口座をお持ちの場合、振込でのお支払いも可能です。

乗車中の事故に合いご利用者様が万が一怪我をした場合、申し訳御座いませんが保険などの補償は致しかねます。ご自身の海外保険や、会社で適用される労災などを活用下さい。

海外での業務が「海外出張」として取り扱われる場合には国内での災害と同様に労災保険給付を受けることができますが、「海外派遣」とみなされる場合には、海外派遣者として特別加入をしていなければ労災保険給付を受けることができません。 労災保険法の適用については、法律の一般原則として属地主義がとられているため、国内の事業からの「出張」の場合には労災保険の対象となりますが、海外の事業に「派遣」され、その事業に使用される場合には労災保険の対象となりません。 なお、海外「出張」に当たるか海外「派遣」に当たるのかは、海外における勤務期間の長短によって判断されるのではなく、その労働者の海外における労働関係によって判断されます。したがって、例え海外での勤務が長期にわたる場合でも、国内の事業場の指揮命令に従って業務に従事している場合には海外出張となりますし、海外の事業場に所属して、その事業場の指揮命令に従って業務を行う場合などは、海外派遣とみなされることになります。 もし、派遣の仕方が出張として扱われるかどうかについて判然としない場合があれば、あらかじめ労働基準監督署にご確認ください。 引用元：厚生労働省HP